Tötete Doppelachse IP66 Wurm-Gang des Antriebs-SDE3 tötete Antrieb für Solartracking-system

Tötete Doppelachse IP66 Wurm-Gang des Antriebs-SDE3 tötete Antrieb für Solartracking-system

Doppelachsen-Durchlauf-Antriebs-Beschreibung

Gründe für allgemeine Probleme der Wurmgangdurchlauf-Antriebe

1. Der Reduzierer erhitzt oben und Lecks ölen. Um Leistungsfähigkeit zu verbessern, benutzen Wurmgangreduzierer im Allgemeinen Nichteisenmetalle als Wurmgang, Wurm ist der Gebrauch des härteren Stahls. Weil es ein Gleitreibungs-Antrieb ist, produziert die Operation mehr Hitze, damit der Reduzierer zwischen die Teile und Dichtungen der thermischen Expansion des Unterschiedes, damit in der Koordinationsoberfläche, um einen Abstand zu bilden, flüssiges passendes des Schmiermittels zur Temperaturanstiegverringerung, einfach, Durchsickern zu verursachen.

Es gibt vier Hauptgründe für diese Situation:

1) die Zusammenstellung des Materials ist unvernünftig,

2) die geringe Qualität der Oberfläche der Zahnradeingriffreibungsfläche,

3) die falsche Wahl des Schmierölzusatzes;

4) die Versammlungsqualität und der Gebrauch von der Umwelt ist schlecht.

2. Wurmgangabnutzung. Schneckenrad benutzt im Allgemeinen Zinnbronze, zusammengepaßtes Wurmmaterial mit 45 Stahl verhärtet zu HRC4555, oder 40Cr verhärtete HRC5055, nachdem es durch den Wurmschleifer zur Rauheit Ra0.8μm gerieben hatte. Das Getriebe ist langsam, während des Normalbetriebs zu tragen, und einige Reduzierer können für mehr als 10 Jahre benutzt werden. Wenn die Abnutzung schnell ist, müssen wir betrachten, ob die Auswahl korrekt, ob es Überlastungsoperation gibt sowie das Wurmmaterial, Versammlungsqualitäts- oder Operationsumwelt und andere Gründe ist.

3. Kleine schiefe Gangabnutzung. Tritt im Allgemeinen in der vertikalen Installation des Reduzierers auf, hauptsächlich bezogen mit der Menge des Schmiermittels addiert und der Ölarten. Es ist einfach, unzulängliche Menge Schmieröl zu verursachen, als Vertikale installierte. Als Operation stoppte, könnte Ölverlust zwischen dem Bewegungsdurchlauf-Antrieb, die Gänge den richtigen Schmierungsschutz nicht erhalten. Wenn der Reduzierer beginnt, werden die Gänge mechanisch getragen oder sogar wegen des Mangels an effektiver Schmierung beschädigten.

4. Wurmlager werden geschädigt.

Im Falle des Ausfalls selbst wenn das Getriebe gut versiegelt wird, ist es fand häufig, dass das Getriebeöl im Reduzierer emulgiert wird, der tragende Rost, Korrosion, Schaden. Dieses ist weil nach einem Zeitraum der Operation, die Temperatur des Getriebeöls, das nach der Kondensation des Wassers gemischt mit Wasser erhöht wird und abgekühlt ist. Selbstverständlich ist es auch zum Tragen von Qualität und von Montageverfahren eng verwandt.

SDE-Modell-Slewing Drive Performance-Parameter

Lösung zu den allgemeinen Problemen der Durchlauf-Antriebe

1. Garantieren Sie der Qualität der Versammlung. Sie können einige Spezialwerkzeuge kaufen oder herstellen. Wenn Sie die Teile des Reduzierers, versuchen Sie mit anderen Werkzeugen wie, Hämmern zu schlagen zu vermeiden auseinanderbauen und installieren. Wenn Sie Gänge und Wurmgänge ersetzen, versuchen Sie, die ursprünglichen Teile zu benutzen und sie in den Paaren zu ersetzen; wenn Sie die Abtriebswelle zusammenbauen, beachten Sie Toleranzsitz; benutzen Sie ein Trennmittel oder rotes ein Dan-Öl, um die hohle Welle zu schützen, um Abnutzung und Rost zu verhindern oder die Bereichsskala zusammenzubringen, die schwierig, während der Wartung auseinanderzubauen ist.

2. Auswahl von Schmiermitteln und von Zusätzen. Der Wurmgangdurchlauf-Antrieb benutzt Getriebeöl im Allgemeinen 220#. Für Hochleistungs-LKWs mit schwerer Last, häufigem Anfang und schlechter Gebrauchsumwelt, können einige Schmierölzusätze benutzt werden, um das Getriebeöl zu machen anhaften noch die Gangoberfläche wenn die Reduziererhalt das Laufen und Schutz bilden. Membran gebildet, um schweren Lasts-, langsamen, drehmomentstarken und direktenkontakt zwischen Metallen am Start zu verhindern. Der Zusatz enthält einen Dichtungsregler und einen Leckverhinderer, um die Dichtung weich und elastisch zu halten und effektiv verringert Ölleckage.

3. Auswahl der Montageposition der Durchlauf-Antriebe. Wenn möglich, nicht tun, die installierte Vertikale. Wenn sie vertikal installiert wird, ist die Menge des Schmieröls addiert viel mehr als die der horizontalen Installation, die möglicherweise Hitzegeneration und Ölleckage des Reduzierers verursacht.

4. Stellen Sie ein Schmierungswartungssystem her. Der Reduzierer kann entsprechend dem „Fünfsatz“ Prinzip der Schmierungsarbeit instand gehalten werden. Jeder Durchlauf-Antrieb hat eine verantwortliche Person, zum regelmäßig zu überprüfen und zu finden, wenn der Temperaturanstieg auf der Hand liegt. Wenn die Temperatur 40°C übersteigt, oder die Öltemperatur 80°C übersteigt, fällt die Qualität des Öls. Wenn kupferneres Pulver im Öl gefunden wird und anormale Geräusche erzeugt werden, stoppen Sie unter Verwendung es sofort, reparieren Sie es in der Zeit, überprüfen Sie es und das Öl zu ersetzen. Bei der Brennstoffaufnahme, beachten Sie die Menge des Öls, um zu garantieren, dass das Getriebe richtig geschmiert wird.